A világ legdrágább autóinak idei toplistáját egy 30 millió dolláros Rolls-Royce vezeti, de a Ferrarik, Bugattik, Lamborghinik és Pagani modellek is döbbenetes összegeket képviselnek. Ezeket a szupersportautókat gyakran egyedi megrendelésre gyártják, a közúti forgalomban pedig csak elvétve bukkanhatunk rájuk. Mutatjuk az első tíz legdrágább autót.
A luxus határai, egyedi csúcsgépek a reflektorfényben
Több tízmilliárd forintba kerülő luxusautók, korlátozott példányszám, hiperautók és személyre szabott műalkotások. A Robb Report összeállította a világ 50 legdrágább sorozatgyártású autójának listáját, melyből most az első 10 helyezettet mutatjuk be, az első ötöt részletesen. A lista alapján kijelenthető a felsőkategóriás autógyűjtés nem ismeri a gazdasági válságot. A Rolls-Royce újra az élre állt, de a Koenigsegg, a Pagani vagy épp a Red Bull sem maradt le sokkal. A lista élén a Rolls-Royce Arcadia Droptail szerepel több mint 30 millió dolláros árcédulával. Ez jelenleg a legdrágább sorozatgyártású autó. A típusból csupán négy példány készül, mindegyik egyedi kialakításban – olvasható a Robb Report oldalán. Megmutatjuk az idei top tizet a listáról, és láthatjuk nem spórolnak a presztízsen és a teljesítményen a világ autógyártói.
1. Rolls-Royce Arcadia Droptail – 30+ millió dollár
A BMW-csoporthoz tartozó Rolls-Royce egy igazi mesterművel állt elő. Az Arcadia Droptailból mindössze négy darab készül, mindegyik teljesen egyedi konfigurációban.
A luxusjármű 6,75 literes V12-es biturbómotorral, karbon tetővel (nem vászon!), fotokróm üvegezéssel készült műalkotás. Ami viszont igazán lenyűgöző ebben az autóban az a belső tér. Több ezer munkaóra, intarzia, nemesfa, nemesfém és egy luxusóra is helyet kapott benne.
Ez az autó nem csupán jármű, hanem mozgó műtárgy. Ráadásul a világ jelenlegi legdrágább új autója.
2. Pagani Huayra Codalunga Speedster – 7 millió dollár
Második helyen szerepel egy igazán külünleges darab, amellyel nem sűrűn lehet találkozni még Monacó útjain sem. A tető nélküli szupersportkocsi a Huayra Codalunga újragondolt változata, még kecsesebb, még ritkább.
A 6,0 literes V12-es motorral szerelt jármű 852 lóerős teljesítményével és 811 Nm nyomatékával méltó a Pagani névre. Évente csak tíz darab készül belőle. A vevőknek pedig éveket kell várniuk.
