Új korszak kezdődhet Európa energiaellátásában: megkezdődött a Spanyolországot és Franciaországot összekötő tenger alatti elektromos vezeték telepítése.
A csaknem 400 kilométeres rendszer 2028-tól közel kétszeresére növelheti a két ország közötti áramátviteli kapacitást.
A beruházás egyszerre erősítheti az ellátásbiztonságot, segítheti a megújuló energia terjedését és csökkentheti az Ibériai-félsziget energetikai elszigeteltségét.
Az új elektromos vezeték ötmillió háztartás fogyasztásának […]
Új korszak kezdődhet Európa energiaellátásában: megkezdődött a Spanyolországot és Franciaországot összekötő tenger alatti elektromos vezeték telepítése. A csaknem 400 kilométeres rendszer 2028-tól közel kétszeresére növelheti a két ország közötti áramátviteli kapacitást. A beruházás egyszerre erősítheti az ellátásbiztonságot, segítheti a megújuló energia terjedését és csökkentheti az Ibériai-félsziget energetikai elszigeteltségét.
Viscaya-öbölMegkezdődött Európa egyik legfontosabb energetikai beruházása a Viscaya-öbölnél. forrás: Red Electronica
Az új elektromos vezeték ötmillió háztartás fogyasztásának elegendő kapacitást hozhat
Óriási elektromos beruházásba kezdett a mediterrán térség. Megkezdődött a Spanyolország és Franciaország közötti, Vizcayai-öblön áthaladó elektromos összeköttetés tengeri szakaszának telepítése. A csaknem 400 kilométeres beruházás 2028-tól közel kétszeresére, 2800-ról 5000 megawattra emelheti a két ország közötti villamosenergia-átviteli kapacitást. A stratégiai projekt javíthatja Európa energiabiztonságát, és megkönnyítheti a megújuló források hálózati integrációját – számolt be a hírről a Diario Euskadi oldal.
Különleges hajó telepíti a tenger alatti kábeleket
A Red Eléctrica tájékoztatása szerint a munkálatok a spanyolországi Lemoiz partjainál kezdődtek meg. A tengeri kábeleket több ütemben fektetik le, a kivitelezés ezen szakasza várhatóan 2027 nyaráig tart.
A telepítést a dán NKT speciális kábelfektető hajója, az NKT Victoria végzi. Elsőként egy körülbelül 65 kilométeres szakaszon kezdődött meg a vezeték elhelyezése. Az összeköttetéshez négy, egymással párhuzamosan haladó nagyfeszültségű elektromos kábel tartozik, amelyek mellett a rendszer működtetéséhez és felügyeletéhez szükséges optikai vezetékeket is lefektetik.
Az NKT Victoria kábelfektető hajóval telepítik a tenger alatt az elektromos kábeleket. Forrás: NKT
Közel 300 kilométer halad a tenger alatt
A Spanyolországban található Gatika és a Bordeaux közelében fekvő franciaországi Cubnezais közötti teljes nyomvonal csaknem 400 kilométer hosszú. Ebből hozzávetőleg 300 kilométer halad a tenger alatt, a jelenlegi telepítési szakasz 276 kilométernyi tengeri vezetéket érint.
A kábelek egyes helyeken akár 140 méteres mélységbe kerülnek. A tengerfenék adottságaitól függően vagy az üledékbe süllyesztik, vagy kőréteggel borítják be őket, hogy védelmet kapjanak a hajózással, a halászattal és a természeti hatásokkal szemben.
A vezeték Franciaországban egy 27 kilométeres szárazföldi szakaszon kerüli meg a geológiailag kockázatos Capbreton-kanyont, majd ismét visszatér a tengerbe. A két végponton átalakító-állomások kapcsolják a nagyfeszültségű egyenáramú vezetéket a spanyol és a francia váltakozó áramú hálózathoz.
Közel kétszeresére nőhet az átviteli kapacitás
A rendszer üzembe helyezését 2028-ra tervezik. Az összeköttetés 2000 megawatt névleges teljesítményű lesz, ezzel a Spanyolország és Franciaország közötti teljes villamosenergia-cserekapacitás 2800-ról 5000 megawattra emelkedik.
Ez csaknem 79 százalékos kapacitásbővítést jelent. Az új vezeték a két országon kívül Portugália ellátásbiztonságát is javíthatja, és szorosabban bekapcsolhatja az Ibériai-félszigetet az európai villamosenergia-piacba. Az elérhető kapacitás nagysága hozzávetőleg ötmillió háztartás fogyasztásának felel meg.
Az európai energiafüggetlenséget is erősítheti
A nagyobb átviteli kapacitás lehetővé teszi, hogy az országok szükség esetén több villamos energiát továbbítsanak egymásnak. Spanyolország könnyebben exportálhatja a nap- és szélerőművek által megtermelt többletenergiát, míg termelési hiány esetén nagyobb mennyiségű áramot importálhat Európa más részeiről.
Az Európai Beruházási Bank becslése szerint a beruházás évente mintegy 600 ezer tonnával mérsékelheti a szén-dioxid-kibocsátást. Az összeköttetés emellett hozzájárulhat az áramellátás stabilitásához, a hálózat hatékonyabb működéséhez és az energiaárak közötti regionális különbségek csökkentéséhez.
Uniós támogatással épül a stratégiai vezeték
Az Európai Unió közös érdekű projektnek minősítette a beruházást. A kivitelezést a spanyol Red Eléctrica és a francia RTE közös vállalata, az Inelfe irányítja.
A projektet az Európai Beruházási Bank 1,6 milliárd eurós finanszírozással támogatja, amelyet egy 578 millió eurós uniós támogatás egészít ki. Az Inelfe projektismertetője szerint ez lesz az első tenger alatti elektromos összeköttetés Spanyolország és Franciaország között.
A kivitelezők külön figyelmet fordítanak a tengeri élővilág védelmére. A part menti és szárazföldi szakaszokat föld alá helyezik, a tengeri nyomvonalon pedig a környezeti adottságokhoz igazított technológiával próbálják minimalizálni a beruházás ökológiai és vizuális hatását.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
