Visszavettek az elektromos autókra adott gyártói kedvezményekből a német autógyártók, miután 2026 elejétől visszamenőleges hatállyal új állami támogatási program indult a villanyautók vásárlására. A húsz legnépszerűbb elektromos modell átlagos árengedménye január és május között 19,5 százalékról 18,6 százalékra csökkent. Emiatt az elektromos autók átlagosan 1971 euróval kerültek többe egy hasonló belső égésű motoros modellnél, az állami támogatás figyelembevétele nélkül.
Visszafogták az elektromos autók árengedményeit a német gyártók. Forrás: Unsplash
Átírhatja a villanyautópiacot az új német támogatási program
Kevesebb gyártói kedvezmény járhat a villanyautókra Németországban, miután új állami támogatási program indult az elektromos autók vásárlására. Májusban csökkentek az elektromos autókra adott gyártói kedvezmények Németországban A piackutató intézet szerint a gyártók az új állami támogatási rendszer hatását tesztelhetik a piacon. A húsz legnagyobb példányszámban értékesített elektromos autó alapján az átlagos gyártói kedvezmény januárban még 19,5 százalék volt, májusra azonban 18,6 százalékra mérséklődött. az elektromos autók átlagosan 1971 euróval drágábbak lettek a hasonló belső égésű motoros modelleknél. Ez látszólag kis változás, de a vásárlói árakban már érezhető különbséget okozhat – derül ki a Center Automotive Research havi újautó-piaci jelentéséből.
Újra nőtt az árkülönbség a benzinesekhez képest
Ferdinand Dudenhöffer, a CAR kutatásvezetője szerint az elektromos és a belső égésű motorral szerelt autók tranzakciós ára közötti különbség az eddigi csökkenő trend után ismét növekedésnek indult. A CAR számítása szerint az elektromos autók átlagosan 1971 euróval kerültek többe egy hasonló kategóriájú benzines vagy dízel modellnél. Ez az összehasonlítás nem tartalmazza az állami támogatás összegét, vagyis a jogosult vásárlóknál a végső ár ennél kedvezőbb lehet.
A kisebb villanyautóknál csökkentek leginkább a kedvezmények
A jelentés szerint különösen a kisebb elektromos autóknál vágták vissza az árengedményeket. Ez azért fontos, mert ezek a modellek nagyobb eséllyel illeszkednek azokhoz a háztartásokhoz, amelyek az új német támogatási program célcsoportját jelentik.
A gyártók így részben arra számíthatnak, hogy az állami támogatás pótolja a korábbi saját kedvezmények egy részét. Ez a vásárlóknak vegyes képet jelenthet: támogatással kedvezőbb lehet az autó, de közben a gyártói árengedmény kisebb lett.
Akár 6 ezer euró támogatás is járhat
A német támogatási program új elektromos autók, egyes plug-in hibrid modellek és hatótávnövelővel felszerelt elektromos járművek vásárlását vagy lízingelését segíti. A támogatás feltétele, hogy a járművet 2026. január 1-je után helyezzék forgalomba.
A támogatás összege a jármű típusától, a háztartás jövedelmétől és a család méretétől függően 1 500 és 6 ezer euró között mozoghat. A programban azok a háztartások vehetnek részt, amelyek éves jövedelme nem haladja meg a 80 ezer eurót. A támogatás kizárólag magáncélú autókra vehető igénybe, céges járművekre nem.
Mintegy 800 ezer autóra lehet elég a keret
A német kormány számításai szerint a program forrásai körülbelül 800 ezer jármű támogatására lehetnek elegendők. A cél egyszerre az elektromos autók iránti kereslet élénkítése és az autóipar támogatása egy olyan időszakban, amikor a gyártók erős árversennyel és lassuló kereslettel szembesülnek.
A program ugyanakkor nem kizárólag német gyártású autókra vonatkozik. A támogatásból külföldön gyártott modellek is részesülhetnek, így a kínai vagy más európai márkák villanyautói is versenyben maradhatnak.
Mit jelent ez a vásárlóknak?
A német vásárlók számára az új helyzet nem feltétlenül jelent automatikusan olcsóbb elektromos autókat. Bár az állami támogatás jelentős segítséget adhat a jogosult háztartásoknak, a gyártói kedvezmények visszafogása részben ellensúlyozhatja ezt a hatást.
A következő hónapokban ezért kulcskérdés lesz, hogy az autógyártók tartósan alacsonyabb kedvezményszintet alkalmaznak-e, vagy a piaci verseny miatt újra nagyobb árengedményekre kényszerülnek. A CAR adatai alapján májusban már látszott az állami támogatás megjelenése nemcsak a vásárlói döntéseket, hanem a gyártói árazást is gyorsan befolyásolhatja. Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra. Címlapkép forrása: Unsplash