Évente közel húszezer járművet foglal le a NAV, és bár ezek többsége végül visszakerülhet a tulajdonosához, sok autó online árverésen köt ki.
A kínálat nemcsak régi használt kocsikból áll.
Az elmúlt években Ferrari, Lamborghini, Porsche és
Évente közel húszezer járművet foglal le a NAV, és bár ezek többsége végül visszakerülhet a tulajdonosához, sok autó online árverésen köt ki. A kínálat nemcsak régi használt kocsikból áll. Az elmúlt években Ferrari, Lamborghini, Porsche és prémium BMW is gazdát cserélt az adóhatóság rendszerében. A legdrágább elárverezett autóért pedig 135 millió forintot fizettek.
A NAV árverésen egy Ferrarit 135 millióért hirdettek meg. Forrás: Unsplash (illusztráció)
Ferrari 135 millióért, Lamborghini 95 millióért, luxusautók is feltűnnek a NAV árverésein
Nemcsak régi céges autók, teherjárművek vagy néhány százezres használt kocsik kerülnek időnként a NAV elektronikus árverési felületére. Az elmúlt években Ferrari, Lamborghini, Porsche, Audi és BMW is gazdát cserélt az adóhatóság árverésein, miközben 2023 és 2025 között összesen 55 437 járművet foglalt le a Nemzeti Adó- és Vámhivatal. Az idei év is erősen indult. Március végéig már 5130 lefoglalt járműnél tartott a hivatal – kérte ki a NAV-tól az adatokat a Vezess hírportál.
Évente közel húszezer jármű kerül a NAV látókörébe
A lefoglalt járművek száma évek óta magas. A NAV-adatok szerint 2023-ban 19 393, 2024-ben 18 584, 2025-ben pedig 17 460 járművet foglalt le az adóhatóság. Ezekben nemcsak személyautók szerepelnek, hanem teherautók, motorkerékpárok és más járművek is. A NAV ugyanakkor külön személyautós bontást nem vezet, ezért nem tudni pontosan, a lefoglalt járművek mekkora része volt klasszikus személygépkocsi.
A tartalom tájékoztató jellegű, nem minősül befektetési tanácsnak.
Hibát találtál a cikkben?
Segíts pontosítani — jelöld a hiba típusát, és ha szeretnéd, írd le pár szóban.
De nem minden esetben iszik el az autókat a tulajdonostól. Sok esetben a jármű lefoglalása jogi értelemben történik meg, de az autó átmenetileg az adósnál maradhat. A tartozás rendezése után a lefoglalt járművek jelentős része visszakerülhet a tulajdonoshoz.
Nem minden lefoglalt autó kerül kalapács alá
A NAV évente nagyjából ezer járművet értékesít, de ezeknek csak egy része jelenik meg elektronikus árverésen. A Vezess adatok alapján 2023 és 2025 között összesen 1871 járművet adtak el online árverésen, 2026 első negyedévében pedig már 190 darabnál járt ez a szám. A bevételek látványosan nőttek: míg 2023-ban 731 millió, 2024-ben 708 millió forint folyt be ilyen értékesítésekből, 2025-ben már 1,229 milliárd forintra ugrott az összeg. Idén március végéig 415 millió forint jött be a járművek elektronikus árveréséből.
Nemcsak a darabszám, hanem az elárverezett járművek értéke is egyre nagyobb figyelmet kap. A legtöbb árverési tétel továbbra is hétköznapi használt autó, de időről időre olyan luxusmodellek is megjelennek, amelyekre a gyűjtők, kereskedők és magánvásárlók is gyorsan felfigyelnek.
Így működik a NAV online autóárverése
A klasszikus, kalapácsos árveréseket már évekkel ezelőtt felváltotta az elektronikus rendszer. A NAV Elektronikus Árverési Felületén a nyilvános árverési adatok bárki számára megtekinthetők, de a licitáláshoz regisztráció szükséges. A rendszerben az árverésen résztvevők a licit lezárásáig anonim módon tesznek ajánlatot.
A Vezess beszámolója szerint a NAV szakértői minden járműnél megbecsülik a piaci értéket, majd a licit a becsült ár feléről indul. Ez elsőre vonzó lehet, de a kedvező indulóár nem jelenti automatikusan azt, hogy kockázatmentes vételről van szó. Az autók adatlapját alaposan át kell nézni. Előfordulhat, hogy nincs forgalmi, nincs kulcs, vagy az autó műszaki állapotáról csak korlátozott információ áll rendelkezésre.
Porsche is szerepelt az árverési listán. Forrás: Unsplash (illusztráció)
Ferrari vitte a rekordot, de Lamborghini és Porsche is szerepelt a listán
Az elmúlt három és fél év legdrágábban elárverezett NAV-os járműve egy 2020-as Ferrari F8 Tributo volt, amelyért 135 millió forintot fizettek. Nem sokkal maradt el mögötte egy 2022-es Lamborghini Urus 95,2 millió forintos vételárral, míg egy 2019-es Ferrari Portofino 69,5 millió forintért kelt el. A luxuslista további részén már a prémium német modellek domináltak: egy 2023-as BMW 740d xDrive 33,8 millió forintért, egy 2025-ös Mercedes GLC 450 D 4Matic 26 millióért, egy 2022-es BMW X5 pedig 20,3 millió forintért talált vevőre. A tízes mezőnyben Audi A8, Ford Mustang GT, valamint két Porsche Cayenne is szerepelt, 15,9 és 18 millió forint közötti vételárakkal. Ezek az összegek jól mutatják, hogy a NAV árverései nem csupán az olcsó használt autók vadászterületei. A ritka vagy nagy értékű modelleknél komoly licitharc is kialakulhat.
Most is vannak drágább autók a rendszerben
A 2026 áprilisi adatok szerint az árverésre váró legmagasabb becsértékű személyautók között egy 2022-es Porsche Panamera GTS állt az élen 23,3 millió forintos becsértékkel. Mellette egy 2022-es Alfa Romeo Giulia 15,5 millió forintos, egy Chrysler Pacifica 7,7 milliós, valamint két Ssangyong Korando 7–7,5 millió forintos becsértékkel szerepelt a NAV rendszerében. Az aktuális árverések folyamatosan változnak. A friss kínálatot mindig az Elektronikus Árverési Felületen érdemes ellenőrizni.
Jó üzlet is lehet, de nem mindenkinek való
A NAV árverésein valóban felbukkanhatnak piaci ár alatti lehetőségek, de ezek nem ugyanazt jelentik, mint egy kereskedésből vásárolt, átvizsgált autó. A vevőnek számolnia kell azzal, hogy az autó állapotát, papírjait, kulcsait és előéletét különösen alaposan kell ellenőrizni. Az is nehezítheti a döntést, hogy a járművek az ország különböző NAV-igazgatóságainál találhatók. Így a személyes megtekintés nem mindig egyszerű.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
