Már az utasok is beleszólhatnak, milyen menetrenddel induljon el a személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonalon.
A tervek szerint az elővárosi vonatok félóránként, az InterRégió és EuroCity járatok pedig kétóránként közlekednének, véleményt azonban csak augusztus 14-ig lehet küldeni.
Új vonatok és buszjáratok jöhetnek, így változhat meg a közlekedés a Budapest–Belgrád vonalon Újabb fontos szakaszához érkezett a Budapest–Belgrád […]
Már az utasok is beleszólhatnak, milyen menetrenddel induljon el a személyforgalom a Budapest–Belgrád vasútvonalon. A tervek szerint az elővárosi vonatok félóránként, az InterRégió és EuroCity járatok pedig kétóránként közlekednének, véleményt azonban csak augusztus 14-ig lehet küldeni.
Budapest Belgrád vonat-FacebookMár tesztelik a Budapest–Belgrád vasutat. Forrás: Facebook
Új vonatok és buszjáratok jöhetnek, így változhat meg a közlekedés a Budapest–Belgrád vonalon
Újabb fontos szakaszához érkezett a Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi fejlesztése. Már zajlik a személyszállítás elindításához szükséges biztonsági rendszer próbaüzeme. Közben az utasokat is megkérdezik mi a véleményük és beleszólhatnak, milyen menetrenddel és buszos csatlakozásokkal működjön a megújult vonal. Véleményt augusztus 14-ig lehet küldeni – olvasható a társadalmi egyeztetésről szóló felhívó tájékoztató Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter közösségi oldalán.
Már tesztelik a vasút biztonsági rendszerét
Megkezdődött a személyvonatok közlekedéséhez szükséges vonatbefolyásoló rendszer műszaki próbaüzeme a Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakaszán. A rendszer feladata, hogy folyamatosan ellenőrizze a vonatok mozgását, és szükség esetén beavatkozzon a biztonságos közlekedés érdekében.
A tesztelés során azt vizsgálják, hogy a berendezések és a hozzájuk tartozó szoftverek minden üzemi helyzetben megfelelően működnek-e. Ha a próbák kritikus hibák nélkül zárulnak, a beruházás műszaki szempontból gyakorlatilag elkészülhet, és megnyílhat az út a személyszállítás elindítása előtt.
A sikeres próbaüzem ugyanakkor nem jelenti azt, hogy az utasforgalom azonnal megindul. A rendszer átfogó ellenőrzése, a szükséges engedélyezési folyamatok lezárása és az üzemeltetési feltételek biztosítása még hátravan.
Félóránként járhatnak az elővárosi vonatok
A tervezett menetrend jelentősen sűrítené a vasúti közlekedést Budapest és a déli agglomeráció között. A fővároshoz közelebbi településeket félóránként, illetve egyes időszakokban óránként közlekedő elővárosi járatok szolgálnák ki.
Ez elsősorban a napi munkába és iskolába járók számára jelenthet kiszámíthatóbb eljutást. A sűrűbb követés csökkentheti a hosszú várakozási időt, és vonzóbbá teheti a vasutat azok számára is, akik jelenleg autóval vagy autóbusszal közlekednek. A végleges megállási rendet, indulási időpontokat és csatlakozásokat a társadalmi egyeztetés tapasztalatainak feldolgozása után alakíthatják ki.
Kétóránként indulhat InterRégió és EuroCity
A távolabbi települések számára kétóránként közlekedő InterRégió vonatokat terveznek. Ezek a járatok a Kiskunság nagyobb városainak biztosítanának közvetlenebb és gyorsabb kapcsolatot Budapesttel.
Szintén kétórás ütemben közlekedhetnének az EuroCity vonatok Budapest és Belgrád között. A nemzetközi járatok a magyar szakaszon is megállnának több fontos állomáson, így nemcsak a két főváros közötti utazást, hanem a belföldi távolsági közlekedést is szolgálnák.
A menetrend ütemes szerkezete azt jelenti, hogy a járatok rendszeresen, könnyen megjegyezhető időpontokban indulhatnak. Ennek előnye, hogy egyszerűbbé válhat az utazás megtervezése és a csatlakozások összehangolása.
Új buszjáratok csatlakoznának a vonatokhoz
A vasúti menetrend mellett a Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia vonalhoz kapcsolódó autóbusz-hálózat átalakítását is véleményezni lehet. Az új járatok feladata az lenne, hogy a vasútállomástól távolabb fekvő településekről is gyorsan elérhetők legyenek a vonatok. A tervek külön foglalkoznak Budapest elővárosával, Kunszentmiklós térségével, Fülöpszállás és Kiskőrös környékével, valamint Kiskunhalas, Kiskunmajsa és Kelebia kapcsolataival.
A buszmenetrendeket a vonatok érkezéséhez és indulásához igazítanák, hogy az átszállási idő lehetőleg rövid, de késés esetén is teljesíthető legyen. Egyes korábbi vonatpótló járatok szerepe megváltozhat, mivel a vasúti személyforgalom újraindulása után már nem a teljes útvonalon kell pótolniuk a vonatokat.
Budapest Belgrád vonat Budapest belgrád menetrendre várják azegyeztetést az utasoktól. Forrás: KTI
Augusztus 14-ig várják az utasok véleményét
A társadalmi egyeztetés 2026. augusztus 7-től augusztus 14-ig tart. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium, a Közlekedéstudományi Intézet és a MÁV Személyszállítási Zrt. a vonal megnyitása előtt várja az érintett utasok és települések észrevételeit.
A társadalami egyeztetés a menetrendek.KTI oldalán elérhető a tervezett vasúti menetrend, az autóbusz-hálózat módosításának összefoglalója, valamint több térségi térkép. Ugyanezen az oldalon lehet beküldeni a javaslatokat is.
A véleményeket anonim módon dolgozzák fel, az egyes beadványokra nem küldenek külön választ. A KTI azt kéri, hogy a hozzászólók ne írjanak személyes adatokat a javaslatukba. A beérkezett észrevételek kiértékelése után nyilvános összefoglaló készül.
Mikor indulhat el a személyszállítás?
Pontos indulási dátumot egyelőre nem közöltek. A személyvonatok csak akkor állhatnak forgalomba, ha a most zajló műszaki próbák sikeresen lezárulnak, és a biztonsági rendszer minden előírt követelménynek megfelel.
A Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakaszán már közlekednek tehervonatok, a személyforgalom megindítása azonban külön biztonsági és üzemeltetési feltételekhez kötött. A társadalmi egyeztetés elindítása azt jelzi, hogy már a leendő utasforgalom részletes megszervezése zajlik.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
