Bár bevétele 5 százalékkal emelkedett, a Ford nettó veszteséggel zárta a második negyedévet. Az elektromosautó-üzletág költségei és a megnövelt importvámok súlyosan terhelték a vállalat eredményét. A cég vezetése most költségcsökkentéssel és stratégiai váltással próbál reagálni.
A Ford veszteséget könyvelt el a negyedéves jelentés szerint. Forrás: Unsplash
Vámok, veszteségek, visszavágott kilátások
A Ford Motor Company az idei második negyedévben 36 millió dolláros nettó veszteséget könyvelt el, szemben a tavalyi 1,8 milliárd dolláros profittal. Mindez annak ellenére történt, hogy a vállalat bevétele 5 százalékkal 50,2 milliárd dollárra nőtt – számolt be a Reuters az autóvállalat jelentéséről.
Az autóvállalat ezen felül közölte, hogy az importált járművekre, valamint az acélra és alumíniumra kivetett amerikai vámok valószínűleg a vártnál többe kerülnek az év során, és az autógyártó részvényei mintegy 3 százalékot estek az utópiaci kereskedésben.
A veszteség legfőbb okai között szerepeltek az importvámokból fakadó 800 millió dolláros többletköltségek és az elektromos járműüzletág kiemelkedően magas veszteségei.
A cég figyelmeztetése szerint a vámok az egész évre vetítve 2 milliárd dolláros költséget okozhatnak, jóval meghaladva a korábban becsült 1,5 milliárdot. A Ford emiatt csökkentette az éves EBIT-várakozását. Az eddigi 7–8,5 milliárd dolláros előrejelzés helyett már csak 6,5 és 7,5 milliárd dollárra számítanak.
Elektromos járművek milliárdos veszteséget hoztak, de az európai bevezetés növekedett
A vállalat elektromos járműüzletága, a Ford Model e, annak ellenére szenvedett el 1,3 milliárd dolláros működési veszteséget, hogy bevétele az európai modellbevezetések hatására 2,4 milliárd dollárra duplázódott. A gyenge eredmény hatására a Ford ismét a belső égésű motoros modellekre koncentrál, különösen az USA kisvárosi és haszongépjármű-piacán, ahol szerintük még mindig van tér a fejlődésre.
A másik oldalon a Ford Pro divízió, amely haszongépjárművekre specializálódott erős EBIT-növekedést és stabil pénzügyi teljesítményt mutatott, enyhítve a cég teljes eredményét.
Stratégiai válaszok költségcsökkentés és új amerikai e-modellek
A Ford nem tétlen és egymilliárd dolláros költségcsökkentési programot indított. Ennek része az ellátási lánc optimalizálása és a szelektív árstratégiák alkalmazása. Sherry House pénzügyi igazgató szerint a mexikói és kanadai vámok hosszabb ideig és magasabb szinten maradnak érvényben a vártnál.
A környezetvédelmi célokban is módosult a stratégia. A kaliforniai szabályozások visszavonása és a szén-dioxid-kibocsátási kreditek vásárlásának visszafogása 1,5 milliárd dolláros költségcsökkentést eredményezett.
A Ford augusztusra elektromos járműves bejelentést tervez.Többek között a 2027-re várható, középkategóriás elektromos pickup részleteit is nyilvánosságra hozzák. A cél, hogy az USA-ban gyártott új modellek áttörést hozzanak az autópiacon a versenyképességük növelésében.
Címlapkép forrása: Unsplash
