Komoly átalakulás előtt áll a Volkswagen. A német autógyártó a következő években jelentős szerkezeti változásokat és létszámcsökkentést tervez. Ezzel párhuzamosan pedig az elektromos autók fejlesztésére helyezi a hangsúlyt. A konszern vezetése szerint a vállalat stabil, de az autóipar kihívásai miatt elkerülhetetlenek a változások.
Radikális átalakítás jön a Volkswagennél. Forrás: Unsplash
A német autógyártó 35 ezer munkahely megszüntetését tervezi
A német autóipart is utolérte a leépítési hullám. A Volkswagen a következő években jelentős szerkezeti átalakítást tervez. A vállalat a Volkswagen márka németországi egységeinél 2030-ig mintegy 35 ezer munkahely megszüntetésével számol. A létszámcsökkentés ugyanakkor nem klasszikus elbocsátásokkal történne. A terv szerint a csökkentés elsősorban természetes fluktuációval és önkéntes programokkal valósul meg – számolt be a hírről a DPA hírügynökségre hivatkozva a Marketscreener.
A cég szerint stabil a helyzet a nehéz iparági környezetben
A vállalat üzemi tanácsának vezetője, Daniela Cavallo szerint a konszern stabil alapokon áll, még akkor is, ha az autóipar jelenleg komoly kihívásokkal szembesül. A vezető hangsúlyozta, hogy a Volkswagen világos stratégiával készül a következő évekre, és több új modell bevezetése is várható.
Gyárbezárás és kényszerű elbocsátás nem lesz
A 2024 végén kötött bérmegállapodás egyik fontos eleme, hogy a Volkswagen nem tervez gyárbezárásokat vagy kényszerű elbocsátásokat. A vállalat célja inkább az, hogy a szervezeti átalakítást fokozatosan, a dolgozókkal egyeztetve hajtsa végre.
Vita a márkák túl nagy önállóságáról
Cavallo a wolfsburgi üzemi gyűlés előtt bírálta a konszern egyes márkáinak működését is. Szerinte az olyan márkák, mint az Audi vagy a Porsche túl nagy önállósággal működnek. Az üzemi tanács vezetője szerint a jövőben Wolfsburgnak ismét a központi irányítás szerepét kell betöltenie, mert a márkák közötti koordináció hiánya gátolja a szinergiák kihasználását.
Elektromos Golf jöhet az évtized végén
A wolfsburgi üzemi gyűlésen a dolgozók először láthatták a kilencedik generációs Golf elektromos változatának sziluettjét. A teljesen elektromos modell gyártása az előzetes tervek szerint az évtized végén indulhat a wolfsburgi üzemben, amely a vállalat egyik legfontosabb gyártóközpontja.
A jelenlegi Golf gyártása Mexikóba kerül
A jelenlegi Golf 8 gyártását 2027-ben Mexikóba helyezik át. A döntés célja, hogy a wolfsburgi gyárban helyet teremtsenek az elektromos modellek gyártásához szükséges átalakításoknak. Ez a lépés is része annak a stratégiai átalakulásnak, amelynek középpontjában az elektromos autók fejlesztése áll.
A dolgozók jutalmat is kaphatnak
Az üzemi tanács vezetője felvetette azt is, hogy a vállalat a januárban bejelentett mintegy hatmilliárd eurós szabad készpénzáramlásból jutalmazza a kollektív szerződés hatálya alá tartozó dolgozókat. A vállalat vezetése várhatóan a jövő héten esedékes üzemi tanácsi választások után dönt arról, hogy sor kerül-e ilyen kifizetésre.
Nagy átalakulás előtt az európai autóipar
A Volkswagen tervei jól mutatják, hogy az európai autóipar egy mély szerkezeti átalakulás közepén van. Az elektromos átállás, a globális verseny és a költségcsökkentési kényszerek egyaránt arra késztetik a gyártókat, hogy újragondolják működésüket. A Volkswagen célja az, hogy az átalakítás révén hosszú távon erősítse versenyképességét, miközben felkészül az elektromos autózás korszakára.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash 
