A Toyota nyeresége közel ötödével esett vissza a március végén lezárt pénzügyi évben, miközben a japán autóóriás bevétele és járműeladásai tovább nőttek. A vállalat szerint a profitot a magasabb költségek, a vámterhek és a bizonytalan globális piaci környezet is nyomás alá helyezte.
A vámok után az iráni háború is nyomás alá helyezheti a Toyotát. Forrás: Unsplash (illusztráció)
Nagyot esett a Toyota nyeresége, de az eladások tovább nőttek
A Toyota Motor adózott eredménye 19,2 százalékkal, 3850 milliárd jenre, vagyis mintegy 24,54 milliárd dollárra csökkent a március végén lezárt pénzügyi évben. Egy évvel korábban még 4770 milliárd jen nyereséget ért el a japán járműgyártó.
A visszaesés hátterében több tényező állt. A költségek emelkedése, a geopolitikai feszültségek hatása, valamint Donald Trump amerikai elnök vámtarifái is nyomást gyakoroltak a vállalat eredményére. A Toyota a most indult pénzügyi évben is komoly terhekkel számol – számol be az eredményről a Reuters.
A bevétel nőtt, a profit viszont jelentősen gyengült
A Toyota bevétele 5,5 százalékkal, 50 700 milliárd jenre, azaz körülbelül 323 milliárd dollárra emelkedett az előző évi 48 ezer milliárd jenről.
Ez azt mutatja, hogy a vállalat értékesítési oldalon továbbra is erős maradt, a nyereségességet azonban rontották a növekvő költségek. Az üzemi nyereség 21,5 százalékkal, 3770 milliárd jenre csökkent. A most indult pénzügyi évre a Toyota 51 ezer milliárd jen bevétellel számol, miközben az üzemi nyereség várhatóan 3 ezer milliárd jenre mérséklődik.
Újabb profitcsökkenést vár a Toyota
A vállalat előrejelzése szerint a folyó pénzügyi évben az adózott eredmény további 22 százalékkal csökkenhet. Ez azt jelzi, hogy a Toyota vezetése nem számít gyors fordulatra a költségoldali nyomásban. A japán autógyártó az iráni háború hatásai miatt mintegy 670 milliárd jenes, vagyis 4,3 milliárd dolláros teherrel számol az új pénzügyi évben. Ennek jelentős része a magasabb alapanyagköltségekből, valamint a szállítási késésekből és az alacsonyabb értékesítési volumenből eredhet.
A vámtarifák is komoly terhet jelentettek
A Toyota eredményét az amerikai vámtarifák is rontották. A beszámolók szerint Donald Trump vámintézkedései 1 400 milliárd jenes terhet jelentettek a vállalatnak a lezárt pénzügyi évben. Ez különösen érzékenyen érinti a globális autógyártókat, amelyek egyszerre szembesülnek magasabb gyártási költségekkel, bizonytalan kereskedelmi környezettel és erősödő kínai versennyel.
A hibrid autók iránt továbbra is erős a kereslet
A nehezebb piaci környezet ellenére a Toyota járműértékesítése nőtt. A társaság közel 9,6 millió járművet adott el a pénzügyi évben, meghaladva az egy évvel korábbi 9,4 milliós darabszámot.
A vállalat továbbra is erős pozícióban van a hibrid modellek piacán. A Reuters szerint a Toyota arra számít, hogy hibridértékesítései az idén először meghaladhatják az 5 millió darabot.
Ez fontos támaszt adhat a cégnek, mivel a magasabb üzemanyagárak növelhetik a takarékosabb modellek iránti keresletet. Ugyanakkor a hibridpiaci lendület önmagában nem ellensúlyozza teljesen a költségek emelkedését.
Nyomás alatt maradhat a világ legnagyobb autógyártója
A Toyota továbbra is a világ egyik legerősebb autóipari szereplője, de a friss számok alapján a bevételnövekedés már nem jelent automatikusan profitnövekedést. A vállalatnak egyszerre kell kezelnie a geopolitikai kockázatokat, a vámtarifák hatását, a dráguló alapanyagokat, a szállítási problémákat és az autóipari verseny átalakulását. A mostani előrejelzés alapján a Toyota a következő pénzügyi évben is nyereségcsökkenéssel számol, miközben az eladások és a bevételek továbbra is magas szinten maradhatnak.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
